2026年３月期
収益（売上高相当）: 11,561,935百万円
収益の増減率: 12.1%
営業活動に係る利益（営業利益相当）: 545,235百万円
営業利益の増減率: 9.7%
2025年３月期
N/A
2027年３月期の連結業績予想
N/A
進捗率の計算
N/A
セグメント別の売上高と利益のまとめ
メタル＋(Plus): 収益 1,814,180百万円、利益 43,169百万円
サーキュラーエコノミー: 収益 2,227,655百万円、利益 44,838百万円
サプライチェーン: 収益 1,331,171百万円、利益 52,830百万円
モビリティ: 収益 1,151,460百万円、利益 63,983百万円
グリーンインフラ: 収益 927,284百万円、利益 17,928百万円
デジタルソリューション: 収益 1,661,496百万円、利益 33,969百万円
ライフスタイル: 収益 592,691百万円、利益 20,702百万円
アフリカ: 収益 1,928,303百万円、利益 94,018百万円
メタル＋(Plus): 北米での自動車生産関連の取り扱いは増えましたが、鋼材価格の下落が響き、微減益となりました。
サーキュラーエコノミー: 資源市況の上昇というプラス要因はあったものの、一過性の要因などにより減益となりました。
サプライチェーン: オセアニアやアジアを中心とした自動車部品の取り扱い増加が寄与し、増益を確保しました。
モビリティ: オセアニアやアジアでの海外自動車販売台数が伸びたことにより、好調に推移し増益となりました。
グリーンインフラ: 国内の発電事業において一過性の損失が発生したため、前期から大幅な減益となりました。
デジタルソリューション: デバイス関連の取り扱い拡大や、ICT事業の案件増加によって増益となりました。
ライフスタイル: 国内の不動産事業において一過性の利益が計上されたことが主な要因となり、増益となりました。
アフリカ: 西アフリカ地域を中心に自動車販売が伸長し、セグメント全体で大きな増益を達成しました。
