2025年12月期（当期）
売上収益（百万円）： 4,429,452
売上収益の%（対前期増減率）： △0.0%
営業利益（百万円）： 381,237
営業利益の%（対前期増減率）： △14.0%
2024年12月期（前期）
売上収益（百万円）： 4,430,096
営業利益（百万円）： 443,319
2026年12月期の連結業績予想
売上収益（百万円）： 4,500,000
調整後営業利益（百万円）： 515,000
進捗率
売上収益の進捗率： 98.4% （計算式：2025年実績 4,429,452 ÷ 2026年予想 4,500,000）
営業利益（調整後）の進捗率： 95.9% （計算式：2025年実績 493,717 ÷ 2026年予想 515,000）
セグメント別の売上高と利益
日本 売上収益：12,659億円、調整後営業利益：1,981億円
アジア・大洋州・インド・中国 売上収益：5,178億円、調整後営業利益：596億円
米州 売上収益：21,305億円、調整後営業利益：2,015億円
欧州・中近東・アフリカ 売上収益：8,529億円、調整後営業利益：424億円
経営成績の概況および各セグメントの要因要約
当社グループ全体の概況要約 不確実な事業環境下でビジネス体質の強化に注力しました。売上面ではプレミアムタイヤや鉱山用タイヤが堅調でしたが、新車用タイヤの減少や南米事業の苦戦により微減となりました。利益面では、原材料高や為替の逆風を売値・MIXの改善で補い、事業再編やコストダウンの効果により、調整後営業利益は前期比で増益を達成しました。
各セグメントの要因要約
日本： 市販用タイヤの販売拡大と売値・販売MIXの改善により、原材料高やインフレ影響を吸収し、増収増益となりました,。
アジア・大洋州・インド・中国： トラック・バス用タイヤが大幅減となりましたが、市販用乗用車用タイヤの堅調さと売値改善、事業再編の効果により、減収ながら増益を確保しました。
米州： 北米の新車用タイヤ減や南米の環境悪化による減収影響がありましたが、着実な売値・MIXの改善と事業再構築の効果により、増益となりました,。
欧州・中近東・アフリカ： 新車用タイヤは前期を下回りましたが、市販用乗用車用タイヤの伸長と、事業再編による収益性改善が寄与し、増収増益を達成しました,。
